油浆处理的必要性

作为重质燃料油调和组分时，未净化油浆中的固体颗粒会导致加热炉火嘴磨损和炉管积灰。作为加氢原料时，催化剂粉末会造成催化剂床层堵塞。

作为针状焦、炭黑、橡胶工业软化剂等产品的原料时，对油浆固含量提出了严格要求（针状焦要求固体质量分数≤100 μg/g，炭黑要求固体质量分数≤500 μg/g，橡胶软化剂要求固体质量分数≤500 μg/g）。

分离技术对比分析

目前工业上采用的分离方法主要包括沉降法、旋流器分离法、静电分离法和过滤法。

其中沉降法和旋流器分离法设备简单、操作方便，但其分离效果较差，难以达到净化要求；静电分离法的设备投资大、操作费用高，当油浆中含有胶质、沥青质时，分离效率很低；过滤法因其设备简单、投资少、性能可靠等优势成为主流技术。

油浆中的催化剂颗粒主要为硅酸铝(Al₂O₃-SiO₂)晶体，平均粒径约20 μm，堆积密度0.8-0.9 g/cm³，这种物料特性要求过滤系统必须具备高分离精度、耐高温高压以及良好的清洗再生性能。针对这些技术要求，目前国内用于油浆过滤的过滤介质主要发展出三种类型：不锈钢烧结丝网滤芯、不锈钢烧结粉末滤芯和陶瓷膜滤芯。

滤芯性能特点比较

在过滤介质选择方面，不锈钢烧结丝网滤芯虽具有耐高温和抗热震性好的优点，但存在过滤精度不高、不耐磨损等缺点；

不锈钢烧结粉末滤芯虽然过滤精度高、耐磨损性能较强，但存在内部堵塞后难以在线再生的缺陷。

相比之下，陶瓷膜滤芯展现出显著优势：采用错流过滤技术（如下图），具有分离效率高、化学稳定性好、耐酸碱和高温等特点，能够更好地满足油浆净化的特殊要求。

系统设计与应用前景